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Augmenter la valeur à long terme

Propriétaires d'actifs

Obtenez des informations complètes sur l'état actuel de votre actif pour vous aider à élaborer des stratégies visant à prolonger la durée de vie du tunnel, à réduire les coûts et à s'adapter à l'évolution des besoins.

Minimiser les perturbations

Opérateurs de tunnel

Garantir aux usagers du tunnel un voyage fluide et sûr et une fiabilité continue en déployant des solutions efficaces pour détecter tout problème susceptible d'avoir une incidence sur la stabilité du tunnel.

Obtenir des résultats supérieurs

Ingénieurs et inspecteurs

Les méthodes efficaces de collecte, d'analyse et de communication des données sur l'état des structures vous permettent de gagner du temps sur le terrain et d'obtenir des résultats de qualité supérieure, en temps réel.

Découvrez les solutions d'inspection non destructive des tunnels

Inspection visuelle

Améliorez l'efficacité de l'évaluation des tunnels grâce à un logiciel intelligent de gestion des flux d'inspection.

Détection des barres d'armature et des câbles de ressuage

Détecter la configuration des barres d'armature et des câbles de post-tension avec une visualisation 2D, 3D ou AR.

Détection des défauts

Détection des défauts et de la délamination dans le revêtement des tunnels à l'aide de cartes thermiques 2D et de scans 3D.

Mesure de l'épaisseur du revêtement d'un tunnel

Déterminer l'épaisseur du revêtement du tunnel et détecter d'éventuels vides derrière celui-ci.

Essais de résistance à la compression

Évaluez la résistance à la compression du béton des tunnels grâce à une solution polyvalente et fiable.

Évaluation de la corrosion des barres d'armature

Cartographier les zones à haut risque de corrosion, grâce à la visualisation et à l'analyse des données en temps réel.

Contrôle du recouvrement des barres d'armature

Localiser les barres d'armature, vérifier la couverture de béton et obtenir une estimation précise du diamètre des barres d'armature.

Essais de résistivité du béton

Évaluer la résistivité de la surface et de la masse du béton avec des résultats précis.

Dites adieu à la vision étroite grâce à des informations claires à chaque étape du cycle de vie des actifs.

Améliorer l'inspection des tunnels

avec un logiciel d'inspection intelligent

Rendre l'évaluation des tunnels plus efficace en utilisant un logiciel intelligent d'inspection et de gestion des actifs. Permettez un examen approfondi des surfaces intérieures du tunnel, y compris les murs, le plafond et le sol, afin de documenter les signes visibles de détérioration, tels que les fissures, l'écaillage et la délamination. Avec Screening Eagle Inspect, l'équipe de terrain peut facilement fournir des informations précieuses sur l'état général du tunnel et identifier les zones potentielles de préoccupation pour une enquête plus approfondie.

Détecter les barres d'armature et les câbles de ressuage

avec un radar à pénétration de sol (GPR)

La GPR offre une solution révolutionnaire pour localiser de manière non destructive les barres d'armature et les câbles de post-tension dans les ponts avec une précision remarquable. Obtenez des informations précieuses sur la configuration des barres d'armature et des câbles de post-tension et transformez vos évaluations de ponts. Avec les GPR Proceq de Screening Eagle, vous pouvez facilement localiser et cartographier les barres d'armature et l'ensemble du tracé des câbles de post-tension afin de vérifier qu'ils sont correctement placés ou de détecter toute anomalie potentielle. Visualisez les données en 2D, 3D ou en réalité augmentée (AR).

Détecter les défauts dans le revêtement des tunnels en béton

avec écho d'impact

L'écho d'impact est une technique rapide et populaire de détection des défauts et de la délamination dans le revêtement des tunnels. Cette technique non intrusive fournit des cartes thermiques 2D et des scans 3D clairs pour établir le profil de l'intrados et toutes les irrégularités. L'écho d'impact peut également être utilisé en conjonction avec l'écho d'impulsion ultrasonique pour corréler les résultats et obtenir des données très claires.

Déterminer l'épaisseur du revêtement du tunnel

avec écho ultrasonique

Dans certains pays, l'inspection du revêtement du tunnel est un test obligatoire pour tous les nouveaux tunnels routiers. Pour déterminer l'épaisseur du revêtement du tunnel et détecter d'éventuels vides, l'écho d'impulsion ultrasonique (ou écho d'impact) est une solution efficace. Les vides peuvent causer de gros problèmes dans le revêtement du tunnel car ils perturbent la membrane d'étanchéité, permettant à la pression de l'eau de s'accumuler et de provoquer de la corrosion ou des fuites potentielles dans le tunnel. Découvrez la solution efficace de l'écho à impulsions ultrasonique.

Évaluer la résistance à la compression du béton

avec des marteaux à rebond

Le modeste marteau à rebond est un outil polyvalent qui permet d'évaluer la résistance à la compression du béton dans les tunnels. En comparant les valeurs de rebondissement de différentes sections d'un tunnel, les ingénieurs peuvent identifier les zones où les facteurs de stress environnementaux ont compromis l'intégrité du béton. Cette approche rapide et rentable permet de préserver l'intégrité du tunnel et d'éviter des réparations coûteuses. Vous pouvez également utiliser des marteaux à rebond spécialisés pour estimer avec précision les taux de pénétration des tunneliers.

Évaluer la corrosion des barres d'armature

avec la technologie du potentiel de demi-cellule

L'armature des tunnels en béton est généralement protégée par la membrane étanche, mais au fur et à mesure que les tunnels vieillissent et que des défauts apparaissent, les barres d'armature deviennent sensibles à la corrosion. Le potentiel de demi-cellule est une méthode rapide et fiable pour évaluer la probabilité de corrosion. Avec le capteur de corrosion Profometer PM8500 et l'application iPad, vous bénéficiez d'un balayage rapide et fiable sur site, vous permettant de localiser et de cartographier les zones à haut risque de corrosion, avec une visualisation et une analyse des données en temps réel.

Vérifier la couverture et le diamètre des barres d'armature

avec la technologie des courants de Foucault

De la détection des métaux à l'estimation précise du diamètre des armatures, en passant par la vérification de la couverture minimale des armatures, les courants de Foucault constituent une technologie polyvalente pour l'inspection des tunnels. Avec le flux de travail numérique productif utilisant le Profometer PM8000, vous pouvez scanner le béton et visualiser immédiatement les données sous forme de scans linéaires 2D, de vues de balayage de zone, de cartes thermiques et même de réalité augmentée pour des analyses claires et des rapports compréhensibles.

Test de résistivité du béton

à l'aide d'un appareil de mesure de la résistance du béton

La résistivité du béton au courant électrique est un indicateur crucial de sa qualité et de sa durabilité. Pour les tunnels, où le béton joue un rôle vital dans l'intégrité structurelle, les tests de résistivité fournissent des indications précieuses sur la détérioration potentielle de la structure. Avec une solution facile à utiliser comme le résistivimètre Proceq Resipod, vous pouvez évaluer la résistivité de la surface et de la masse du béton avec la plus haute résolution et des résultats précis.

Vous avez des exigences multiples, ou vous n'êtes pas sûr de la meilleure solution d'inspection de tunnel pour vous ?

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